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altrettanto quelle immediatamente successive, soprattutto a causa della crisi tecnica che investe la Ferrari. Solo nel 1988 Alboreto torna a cogliere buoni risultati, culminati nel 2' posto di Monza dietro al compagno di squadra Berger (una splendida doppietta dedicata al drake appena scomparso). Il pilota lombardo lascia il Cavallino nell'89 e ritorna alla Tyrrel; guiderà anche per Lola, Arrows, Scuderia Italia e Minardi, ottenendo qualche punto soltanto con le ultime due (tra il '92 e il '94). quindi il passaggio alle vetture Sport: Alboreto vince su Bmw un’edizione memorabile della 24 ore di Le Mans, ma nel 2001 perisce, al volante di una Audi, durante alcuni test sulla pista tedesca del Lausitzring. E' tuttora l'ultimo pilota italiano ad aver vinto al volante di una Ferrari.

Testi di Luigi Cerone e Daniele Rizzi

fonti consultate:
Bob Marciano - I PILOTI DELLA FERRARI
Enzo Ferrari - PILOTI CHE GENTE


	ALBORETO Michele *(23/12/1956 Milano _ 25/04/2001 Lausitzring GER)* E' stato senza dubbio uno dei migliori talenti proposti dall'automobilismo italiano. Debutta in Formula1 nel Gran Premio di San Marino 1981 al volante di una Tyrrel, mettendosi subito in luce grazie ad uno stile di guida pulito e scevro da errori. La prima affermazione iridata non tarda ad arrivare, Las Vegas 1982 , ed è presto seguita dal bis di Detroit (1983). A Maranello non restano insensibili di fronte alle capacità e alla professionalità del pilota milanese, cui Enzo Ferrari affida una delle sue vetture nel 1984: le prime due stagioni in rosso sono ottime, (nell'84 Michele vince a Zolder ed ottiene vari piazzamenti, nell'85 conquista due corse ed il platonico titolo di vice-campione del mondo dietro Prost) non	Bilancio riassuntivo F.1: 194 Gp disputati 5 Gp vinti 2 Pole position 4 Giri veloci 23 Podi 186,5 Punti ottenuti Clicca sull' immagine per ingrandirla
altrettanto quelle immediatamente successive, soprattutto a causa della crisi tecnica che investe la Ferrari. Solo nel 1988 Alboreto torna a cogliere buoni risultati, culminati nel 2' posto di Monza dietro al compagno di squadra Berger (una splendida doppietta dedicata al drake appena scomparso). Il pilota lombardo lascia il Cavallino nell'89 e ritorna alla Tyrrel; guiderà anche per Lola, Arrows, Scuderia Italia e Minardi, ottenendo qualche punto soltanto con le ultime due (tra il '92 e il '94). quindi il passaggio alle vetture Sport: Alboreto vince su Bmw un’edizione memorabile della 24 ore di Le Mans, ma nel 2001 perisce, al volante di una Audi, durante alcuni test sulla pista tedesca del Lausitzring. E' tuttora l'ultimo pilota italiano ad aver vinto al volante di una Ferrari. Testi di Luigi Cerone e Daniele Rizzi fonti consultate: Bob Marciano - I PILOTI DELLA FERRARI Enzo Ferrari - PILOTI CHE GENTE
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