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Nel 2002 il romano ritorna alla Jordan ottenendo una serie di quinti posti (Austria, Monaco, Canada), e finalmente l’anno dopo raggiunge la tanto sospirata prima vittoria: sul circuito di Interlagos, in Brasile, la pioggia abbondante provoca parecchi incidenti; Fisico, grazie ad una condotta prudente e ragionata, frutto di un grande senso tattico maturato nel tempo, si tiene lontano dai guai e sorpassa al 53’ giro il leader provvisorio Raikkonen; la corsa viene interrotta ed erroneamente (per un problema di cronometraggio) il successo viene attribuito al finlandese, ma qualche giorno dopo (cosa mai accaduta) la Federazione restituisce giustamente il maltolto a Fisichella, con tanto di nuova premiazione. Giancarlo, attualmente, è impegnato nel Mondiale di Formula1 e vanta un altro curioso primato: è senz’altro il pilota più danneggiato dai compagni di squadra (si ricordino gli incroci pericolosi avuti con Lamy nel ’96, con Ralf Schumacher nel ’97 e con Sato nel 2002).

Testi di Luigi Cerone e Daniele Rizzi

fonti consultate:
Bob Marciano - I PILOTI DELLA FERRARI
Enzo Ferrari - PILOTI CHE GENTE


	FISICHELLA Giancarlo *(14/01/1973 Roma)* Compie il grande passo in Formula 1 nel 1996 grazie alla Minardi: non ottiene molto a causa delle scarse prestazioni della vettura, ma dimostra determinazione ed umiltà, doti che lo rendono il pilota ideale per la Jordan del 1997; Giancarlo approfitta della buona occasione e raggiunge tanti validi piazzamenti (splendido il 2’ posto in Belgio sull’umido). A fine stagione si accorda con la Benetton, firma un contratto fino al 2001, sperando nel definitivo salto di qualità; saranno quattro anni più o meno regolari, con qualche sporadico acuto (è 2’ a Monaco ed in Canada nel 1998, ancora a Montreal nel ’99 ed in Brasile nel 2000, mentre nel 2001 è 4’ in Germania e 3’ in Belgio).	Bilancio riassuntivo F.1: 115 Gp disputati 1 Gp vinti 1 Pole position 1 Giri veloci 10 Podi 92 Punti ottenuti Clicca sull' immagine per ingrandirla
Nel 2002 il romano ritorna alla Jordan ottenendo una serie di quinti posti (Austria, Monaco, Canada), e finalmente l’anno dopo raggiunge la tanto sospirata prima vittoria: sul circuito di Interlagos, in Brasile, la pioggia abbondante provoca parecchi incidenti; Fisico, grazie ad una condotta prudente e ragionata, frutto di un grande senso tattico maturato nel tempo, si tiene lontano dai guai e sorpassa al 53’ giro il leader provvisorio Raikkonen; la corsa viene interrotta ed erroneamente (per un problema di cronometraggio) il successo viene attribuito al finlandese, ma qualche giorno dopo (cosa mai accaduta) la Federazione restituisce giustamente il maltolto a Fisichella, con tanto di nuova premiazione. Giancarlo, attualmente, è impegnato nel Mondiale di Formula1 e vanta un altro curioso primato: è senz’altro il pilota più danneggiato dai compagni di squadra (si ricordino gli incroci pericolosi avuti con Lamy nel ’96, con Ralf Schumacher nel ’97 e con Sato nel 2002). Testi di Luigi Cerone e Daniele Rizzi fonti consultate: Bob Marciano - I PILOTI DELLA FERRARI Enzo Ferrari - PILOTI CHE GENTE
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