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è di nuovo il circuito australiano di Adelaide, dove nel ’95, approfittando dei tanti ritiri, il Morbido nazionale è terzo con la vettura fumante. Con la Formula1 chiude, senza acuti, nel 1997 in Sauber. Una curiosità: veniva soprannominato “il vanitoso”, dal momento che, appena sceso dalla macchina, correva davanti allo specchio per sistemarsi la pettinatura.

Testi di Luigi Cerone e Daniele Rizzi

fonti consultate:
Bob Marciano - I PILOTI DELLA FERRARI
Enzo Ferrari - PILOTI CHE GENTE


	MORBIDELLI Gianni *(13/01/1968 Pesaro)* Approda in Formula1 nel 1990 (Gp Brasile) con la Dallara e, dopo un veloce passaggio alla Minardi, è investito nel 1991 del ruolo di collaudatore dalla Ferrari; nel Gp d’Australia dello stesso anno (ultimo della stagione) sostituisce addirittura la prima guida Prost, licenziato in tronco dopo aver rilasciato commenti troppo offensivi sul conto del team: sotto una pioggia torrenziale, Morbidelli, ottavo al via, dimostra tutta la sua freddezza e conquista un ottimo sesto posto (che gli varrà soltanto mezzo punto a causa della precoce interruzione del Gran Premio). Nel 1992 ritorna alla Minardi, ma è soltanto con la Arrows (cui si lega nel 1994) che otterrà qualche altro buon risultato; a portargli fortuna	Bilancio riassuntivo F.1: 68 Gp disputati 0 Gp vinti 0 Pole position 0 Giri veloci 1 Podi 8,5 Punti ottenuti Clicca sull' immagine per ingrandirla
è di nuovo il circuito australiano di Adelaide, dove nel ’95, approfittando dei tanti ritiri, il Morbido nazionale è terzo con la vettura fumante. Con la Formula1 chiude, senza acuti, nel 1997 in Sauber. Una curiosità: veniva soprannominato “il vanitoso”, dal momento che, appena sceso dalla macchina, correva davanti allo specchio per sistemarsi la pettinatura. Testi di Luigi Cerone e Daniele Rizzi fonti consultate: Bob Marciano - I PILOTI DELLA FERRARI Enzo Ferrari - PILOTI CHE GENTE
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