folta platea o con un microfono in mano è un vero gentleman. Jim pur non avendo l'estro di Hill è un uomo semplice e buono fatto di poche parole e solidi principi, i suoi meccanici lo adorano, la folla di tutto il mondo impazzisce per lui.
La Lotus 25 progettata dall'abile Chapman nell'anno 1963 è davvero un'altra cosa, la vettura oltre ad essere competitiva si dimostra estremamente affidabile..... al volante di un gioiello del genere Clark ha, davvero vita, facile.

Si comincia a Montecarlo, sul tracciato cittadino Clark guadagna quasi da subito la testa della gara, il cedimento di una sospensione decreteranno l'ennesimo (ed ultimo) ritiro di Clark e la consueta vittoria del campione del mondo in carica Graham Hill.

Nelle quattro gare che seguiranno Jim Clark farà il vuoto, è incredibile maledettamente veloce, estremamente preciso e paurosamente costante; laddove gli altri piloti, compreso lo stesso Hill, arrivano dopo una lunga preparazione, Clark arriva con l'istinto.
Ha talento, è diverso dai normali piloti, le sue attitudini e la sua caratteristiche sono fuori dal comune... è lui a dover raccogliere l'eredità lasciata da Fangio e Moss.. è lui...... il migliore del momento!!!