| |

I
Niki
Lauda
(Ferrari)
|

II
Emerson
Fittipaldi
(Mclaren Cosworth)
|

III
Carlos
Reutemann
(Brabham Cosworth)
|
Gp d'Argentina |
1 |
9 |
4 |
Gp del Brasile |
2 |
6 |
- |
Gp del Sud Africa |
2 |
- |
6 |
Gp di Spagna |
- |
- |
2 |
Gp di Monaco |
9 |
6 |
- |
Gp del Belgio |
9 |
- |
4 |
Gp di Svezia |
9 |
- |
6 |
Gp d'Olanda |
6 |
- |
3 |
Gp di Francia |
9 |
3 |
- |
Gp d'Inghilterra |
- |
9 |
- |
Gp di Germania |
4 |
- |
9 |
Gp d'Austria |
0.5 |
- |
- |
Gp d'Italia |
4 |
6 |
3 |
Gp degli Stati Uniti |
9 |
6 |
- |
|
TOTALE |
64.5 |
45 |
37 |
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Nella stagione 1975:
-Il regolamento prevede che i punti vengano assegnati ai primi 6 piloti che tagliano il traguardo.
-il punteggio vienè così distribuito:
I - pos. = 9 p.ti
II - pos. = 6 p.ti
III - pos. = 4 p.ti
IV - pos. = 3 p.ti
V - pos. = 2 p.ti
VI - pos. = 1 p.to
N.B. Vengono considerati per ogni pilota i migliori 7 risultati delle prime otto gare e i migliori 5 delle restanti
Sintesi
Mondiale
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